자동차의 歷史에 관한 이야기
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작성일 23-01-20 15:04
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굴러가는 프랑스의 예술품이라고 프랑스인들이 자랑하는 독특한 스타일의 개성 있는 차, 그러나, 경제적인 소형차 이것이 2CV를 명차로 인정하는 가장 큰 이유 인 것이다.
그러나 그 신비로운 자태는 보는 이의 마음을 설레이게 하기에 충분했다. 직렬 16실린더, 7830cc의 고급차로써는 놀랍게도 최초로 전륜구동 및 4륜 독립 현가 방식을 채택했고 차축간 길이 147인치 짜임새 있는 외모등이 당시로는 매우 완성도 높은 차였다.
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신비로운 자태를 지닌 금장의 황새
1930년 파리 모터쇼에 출품돼 보는 이의 마음을 한눈에 사로잡아 버린 명차 `부치아리 더블후이트`는 30인치의 긴 금장의 날으는 황새가 상표였다.
여기에 `시트로엥의 2CV`는 독특한 디자인과 값싸고 경제적인 소형차로 프랑스의 국민차 역활을 훌륭히 해냈다.
이차는 세단형을 연상케 하는 것으로 1930년대 중반까지 금장을 발동기 옆면에부착했었다.
설명
다.
굴러가는 프랑스의 예술품
세계 2차 대전 직후 프랑스국민들은 값비싸고 고급스러운 차보다는 경제적인 소형차를 간절히 원하고 있었다.
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가격 또한 18 ~ 21만 프랑으로 아주 비싼차이기도 했다.자동차역사이야기 , 자동차의 역사에 관한 이야기공학기술레포트 ,
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